Одним из выдающихся и ярких концеп-каров 2011 года можно по праву назвать BMW i8,который представляет собой купе с карбоновым кузовом-монококом и гибридным приводом на все четыре колеса. Так, передние колеса приводятся от электрического двигателя, а задние – от 3-цилиндрового бензинового мотора мощностью 223 л. с. В зависимости от условий движения, машина может
Подробнее...
Ciel является своего рода примером в дизайнерском направлении Cadillac. Дизайн не менее яркого концеп-кара 2011 года объединил в себе классические формы и футуризм. Подобное сочетание оказалось очень органичным. Роскошный 4-дверный 4-местный концептуальный кабриолет Cadillac Ciel длиной 5,2 м оснащен 3,6-литровым V6 твин-турбо, электромотором и полноприводной трансмиссией. Интерьер выполнен в
Источником вдохновения для данного концеп-кара 2011 года стали модели TUB и Type H, которые Citroen выпускал в начале 40-х годов. Просторный салон имеет три ряда сидений, на которых могут разместиться девять пассажиров. Доступ в Citroen Tubik с правой стороны осуществляется через одну большую дверь, поднимающуюся вверх.
Evos также можно назвать одним из ярких и эффектных концепт-каров 2011 года. Он сочетает в себе неповторимый дизайн, современные технологии и экономичность. При длине 4,5 м, прототип, разработанный дизайн-центром Ford в Кельне и построенный в Италии, имеет внушительную ширину 1,97 м, и совсем небольшую высоту – 1,36 м. Evos оснащен гибридной подзаряжаемой (PHEV) силовой установкой, питаемой от литий-ионных батарей.
Компания Jaguar долго готовилась к дебюту нового концеп-кара 2011 года – с моделью C-X16 марка связывает серьезные надежды. Концептуальный спорткар должен дать жизнь новой серийной модели, которая станет самым компактным автомобилем в модельном ряду Jaguar. Под капотом купе расположена гибридная силовая установка, которая включает в себя 3,0-литровый турбированный бензиновый V6 мощностью 380 л. с. и электрический 95-сильный мотор.
Компания Land Rover, размышляя над будущим своей модели Defender, представила оригинальный концеп-кар 2011 года - DC100, который должен стать прообразом будущего поколения легендарной модели. Именно от реакции публики и зависит решение компании насчет продолжения выпуска культового компактного SUV. Пока же британская марка презентовала, безусловно, интересную модель, которая воплощает в себе традиционный угловатый стиль Defender, слегка сдобренный футуристическими мотивами. Как отмечают представители компании
Внешний облик весьма яркого концеп-кара 2011 года - Peugeot HX1 - сочетает в себе элегантные острые линии и стремительный аэродинамический профиль. Главными акцентами концепта стали стильная решетка радиатора и колесные диски, своим рисунком напоминающие лопасти турбины. Универсал обладает феноменально малой высотой – всего 1373 мм. При этом ширина составляет – 1190 мм, а длина достигает 4954 мм. Для облегчения посадки автомобиль оборудован открывающимся наверх дверьми, а в салоне могут разместиться 6 человек. В движение полноприводный гибрид Peugeot HX1
5 
0 
0 0 | Peugeot HX-1 | ||||
|
|
приводится 2,2-литровым 204-сильным турбодизелем, который работает в паре с 95-сильным электромотором. На малых скоростях Peugeot HX1 может работать только от электромотора. Суммарная мощность гибридной установки составляет 299 л. с. Электрическая батарея также может заряжаться от стандартной электрической сети, позволяя проехать на полном заряде порядка 30 км. В смешанном режиме расход топлива Peugeot HX1 составляет всего 3,2 литра на 100 км пути. |
